✨ Nuovi arrivi appena aggiunti!Esplora
BARDAHL PULITORE INIETTORI DIESEL
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.
IL PROBLEMA
Iniettori sporchi
Cedimenti durante l’accelerazione
Minimo instabile
Avvio a freddo difficoltoso
Eccessivo consumo di carburante
LA SOLUZIONE
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
Ristabilisce le performance del motore
Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
Facilita le partenze a freddo
Riduce i consumi eccessivi di carburante
Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
MODALITÀ D'USO
Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
VANTAGGI
Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
Compatibile con i filtri antiparticolato
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
IL PROBLEMA
Iniettori sporchi
Cedimenti durante l’accelerazione
Minimo instabile
Avvio a freddo difficoltoso
Eccessivo consumo di carburante
LA SOLUZIONE
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
Ristabilisce le performance del motore
Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
Facilita le partenze a freddo
Riduce i consumi eccessivi di carburante
Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
MODALITÀ D'USO
Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
VANTAGGI
Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
Compatibile con i filtri antiparticolato
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
$8.85
Originale: $29.49
-70%BARDAHL PULITORE INIETTORI DIESEL—
$29.49
$8.85Informazioni Prodotto
Informazioni Prodotto
Spedizioni & Resi
Spedizioni & Resi
Description
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.
IL PROBLEMA
Iniettori sporchi
Cedimenti durante l’accelerazione
Minimo instabile
Avvio a freddo difficoltoso
Eccessivo consumo di carburante
LA SOLUZIONE
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
Ristabilisce le performance del motore
Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
Facilita le partenze a freddo
Riduce i consumi eccessivi di carburante
Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
MODALITÀ D'USO
Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
VANTAGGI
Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
Compatibile con i filtri antiparticolato
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
IL PROBLEMA
Iniettori sporchi
Cedimenti durante l’accelerazione
Minimo instabile
Avvio a freddo difficoltoso
Eccessivo consumo di carburante
LA SOLUZIONE
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
Ristabilisce le performance del motore
Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
Facilita le partenze a freddo
Riduce i consumi eccessivi di carburante
Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
MODALITÀ D'USO
Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
VANTAGGI
Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
Compatibile con i filtri antiparticolato
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
